Investigasi Bawah Permukaan untuk Permasalah Struktur Jalan Raya
- Kelongsoran jalan pada tepi sungai maupun tepi laut akibat adanya Tanah Lunak.
- Penuruanan elevasi oprit akibat degradasi bertahap dalam struktur perkerasan yang berjalan hingga ke permukaan.
- Penurunan elevasi jalan raya akibat material berbutir halus dan air yang tertahan di sambungan beton.
- Jalan yang sering berlubang akibat sebaran lempung expansive.
METODE-METODE GEOFISIKA UNTUK JALAN RAYA dan RUNWAY
GPR/GEORADAR
PENGECEKAN STRUKTUR PERKERASAN/PAVEMENT
- Pengecekan Pavement & pembuatan laporan struktur Pavement
- Pengecekan ketebalan aspal dan ketebalan granular
- Pengecekan landasan jalan raya dan landasan pacu (runway) untuk mengidentifikasi area yang berpotensi ada void dan masalah struktural lainnya.
Survei GPR dapat mengungkapkan adanya kerusakan struktur maupun zona lemah yang dapat menyebabkan insiden dengan kerugian yang lebih besar. Contohnya amblesnya landasan pacu yang mengakibatkan pesawat gagal mendarat.
- Mendeteksi penyebab masalah permukaan jalan / deteksi penyebab kerusakan.
Kegagalan struktural bawah permukaan menghasilkan degradasi bertahap dalam struktur perkerasan yang berjalan hingga ke permukaan. Survei GPR dapat mendeteksi tingkat masalah, menemukan penyebabnya dan mengidentifikasi area lain yang mungkin memiliki masalah sebelum terjadi kegagalan permukaan.
- Memetakan Potongan Jalan (Road Cuts) dan sambungan plat beton (Dowel Bars)
- Memberikan informasi Perubahan Struktur Karena Air Tertahan
GPR memberikan informasi tentang di mana perubahan struktur. Dalam contoh ini, setelah mengkorelasikan GPR dengan data lain, perubahan terlokalisasi pada sambungan pelat beton. Perubahan ini dikaitkan dengan material berbutir halus dan air yang tertahan di sambungan beton
- Menemukan Utilitas di Jalan (Pipa, kabel, dll)
GEOLISTRIK
- Memeriksa faktor geologis (boulder, akuifer air, tanah lunak) yang berpengaruh atas kegagalan perkerasan jalan raya.
Survei Geolistrik dapat mengungkapkan adanya persebaran lempung ekspansive yang dapat menyebabkan insiden jalan berlubang yang mengakibatkan kerugian yang lebih besar. Struktur tanah lempung memiliki proses kembang dan susut sangat tinggi.
Struktur Jalan Raya
Investigasi Bawah Permukaan untuk Permasalah Struktur Jalan Raya
- Kelongsoran jalan pada tepi sungai maupun tepi laut akibat adanya Tanah Lunak.
- Penuruanan elevasi oprit akibat degradasi bertahap dalam struktur perkerasan yang berjalan hingga ke permukaan.
- Penurunan elevasi jalan raya akibat material berbutir halus dan air yang tertahan di sambungan beton.
- Jalan yang sering berlubang akibat sebaran lempung expansive.
- Jalan yang sering berlubang akibat sebaran lempung expansive.
METODE-METODE GEOFISIKA UNTUK JALAN RAYA dan RUNWAY
GPR/GEORADAR
PENGECEKAN STRUKTUR PERKERASAN/PAVEMENT
- Pengecekan Pavement & pembuatan laporan struktur Pavement
- Pengecekan ketebalan aspal dan ketebalan granular
- Pengecekan landasan jalan raya dan landasan pacu (runway) untuk mengidentifikasi area yang berpotensi ada void dan masalah struktural lainnya.
Survei GPR dapat mengungkapkan adanya kerusakan struktur maupun zona lemah yang dapat menyebabkan insiden dengan kerugian yang lebih besar. Contohnya amblesnya landasan pacu yang mengakibatkan pesawat gagal mendarat.
- Mendeteksi penyebab masalah permukaan jalan / deteksi penyebab kerusakan.
Kegagalan struktural bawah permukaan menghasilkan degradasi bertahap dalam struktur perkerasan yang berjalan hingga ke permukaan. Survei GPR dapat mendeteksi tingkat masalah, menemukan penyebabnya dan mengidentifikasi area lain yang mungkin memiliki masalah sebelum terjadi kegagalan permukaan.
- Memetakan Potongan Jalan (Road Cuts) dan sambungan plat beton (Dowel Bars)
- Memberikan informasi Perubahan Struktur Karena Air Tertahan
GPR memberikan informasi tentang di mana perubahan struktur. Dalam contoh ini, setelah mengkorelasikan GPR dengan data lain, perubahan terlokalisasi pada sambungan pelat beton. Perubahan ini dikaitkan dengan material berbutir halus dan air yang tertahan di sambungan beton
- Menemukan Utilitas di Jalan (Pipa, kabel, dll)
GEOLISTRIK
- Memeriksa faktor geologis (boulder, akuifer air, tanah lunak) yang berpengaruh atas kegagalan perkerasan jalan raya.
Survei Geolistrik dapat mengungkapkan adanya persebaran lempung ekspansive yang dapat menyebabkan insiden jalan berlubang yang mengakibatkan kerugian yang lebih besar. Struktur tanah lempung memiliki proses kembang dan susut sangat tinggi.
